Příměstská železnice Czech

Translation Příměstská železnice translation

How do I translate Příměstská železnice from Czech into English?

Příměstská železnice Czech » English

Commuter rail

Grammar Příměstská železnice grammar

What are the grammatical properties of Příměstská železnice in Czech?

příměstský + železnice · adjective + noun

Singular příměstská železnice feminine gender

Nominative kdo? co? příměstská železnice feminine gender

Genitive koho? čeho? bez příměstské železnice

Dative komu? čemu? k příměstské železnici

Accusative koho? co? pro příměstskou železnici

Vocative příměstská železnice!

Locative o kom? o čem? o příměstské železnici

Instrumental kým? čím? s příměstskou železnicí

Plural příměstské železnice feminine gender

Nominative kdo? co? příměstské železnice feminine gender

Genitive koho? čeho? bez příměstských železnic

Dative komu? čemu? k příměstským železnicím

Accusative koho? co? pro příměstské železnice

Vocative příměstské železnice!

Locative o kom? o čem? o příměstských železnicích

Instrumental kým? čím? s příměstskými železnicemi

++»

Examples Příměstská železnice examples

How do I use Příměstská železnice in a sentence?

Simple sentences

V té době nebyly v Japonsku žádné železnice.

There were no railroads at that time in Japan.

News and current affairs

Indické problémy s infrastrukturou jsou legendární, přičemž letiště a železnice jsou tu komicky neadekvátní.

India's infrastructure problems are legendary, with airports and railroads that are comically inadequate.

Navzdory těmto problémům zatáhl Brown Kalifornii do velikášského projektu vysokorychlostní železnice mezi San Franciskem a Los Angeles.

Despite these problems, Brown has committed California to a San Francisco-to-Los Angeles high-speed rail boondoggle.

Velcí držitelé šterlinkových zůstatků - Nehrúova Indie, Násirův Egypt, Perónova Argentina - se vesměs pustili do velkého znárodňování a bezuzdných výdajů do veřejného sektoru: budovali železnice, přehrady, ocelárny.

Large holders of sterling balances - Nehru's India, Nasser's Egypt, and Peron's Argentina - all embarked on major nationalizations and a public sector spending spree: they built railways, dams, steel works.

Strategické technologie, které opakovaně přetvářely tržní ekonomiku - od železnice po internet -, vždy vyžadovaly vybudování sítí, hodnota jejichž užívání nemohla být v době jejich zavádění známá.

The strategic technologies that have repeatedly transformed the market economy - from railroads to the Internet - required the construction of networks whose value in use could not be known when they were first deployed.

Rovněž Britové přinesli do Indie moderní správu země, železnice, univerzity a nemocnice.

And the British brought modern administration, as well as railways, universities, and hospitals, to India.

Toto uspořádání skutečně Číně umožnilo vybudovat během několika let celá města, jakož i tratě vysokorychlostní železnice, operní domy, stadiony, průmyslové zóny, obří přehrady a čertví co ještě.

These arrangements have indeed made it possible for China to build entire cities in a matter of years, as well as high-speed railways, opera houses, stadiums, industrial parks, massive dams, and whatnot.

Posledním příkladem byla internetová bublina, ale podobný fenomén nastal už před více než sto lety při stavbě železnice.

The Internet bubble is the most recent example, but a similar phenomenon occurred with the construction of railways more than a century ago.

Získá-li GDL vyšší mzdové vyrovnání, než jakého bylo dosaženo v obecné dohodě o mzdách pro všechny pracovníky železnice, tato obecná dohoda pozbude platnosti - což je výsledek, který vedení drah nemůže za žádných okolností přijmout.

If the GDL gets a higher wage settlement than achieved in the general wage agreement for all railway workers, the general agreement will become invalid - an outcome that the railway management cannot accept under any conditions.

Osoby, které nebyly zvoleny v lidovém hlasování, kontrolují stále větší část našeho každodenního života - od zábavy a dodávky energií až po školy, železnice a poštovní služby.

People who have not been popularly elected control more and more of our daily lives - from entertainment and energy supplies to schools, railways, and postal services.

Čína a její partneři v AIIB tudíž mohou realizovat velké projekty - silnice, mosty, přehrady, železnice a přístavy -, jež bezpochyby dodávají ekonomice energii a občané si jich všímají, leč nefinancují je už USA ani Světová banka.

China and its partners in the AIIB can thus build the big things - roads, bridges, dams, railroads and ports - that unquestionably power an economy and that citizens notice, but that the US, and for that matter the World Bank, no longer funds.

Infrastruktura zahrnuje silnice, železnice, energetické a vodohospodářské systémy, optické sítě, ropovody, plynovody, letiště a přístavy.

Infrastructure includes roads, railways, power and water systems, fiber optics, pipelines, and airports and seaports.

Založení regionálních rozvojových bank a vybudování Středozemní expresní železnice z Alexandrie do Rabatu by tomuto cíli posloužily.

Creating regional development banks and building a Mediterranean express railway from Alexandria to Rabat would serve this goal.

Následně, především během období středopravého vládnutí, bylo deregulováno několik produktových trhů: telekomunikace, energetika, silniční doprava, taxislužby a do jisté míry železnice.

Subsequently, mainly during a period of center-right governance, several product markets were deregulated: telecommunications, electricity, road transport, taxis, and, to some extent, railways.